Gazın fiziksel sıkıntısı nedeniyle Asya ülkeleri kömürlü enerji santrallerini daha aktif kullanmaya başladılar. Avrupa da kirliliğe yol açan kömüre geçiş yapıyor, ancak nedeni tasarruf sağlamak. Ancak bu durum zıt etki yarattı - Avrupa çok sayıda kömür santralini kapattı. Asya’da ise, Avrupa’nın çevresel gündemine karşı gelmeyen ve kömür kapasitesini koruyan ülkeler kazançlı çıkıyorlar.
Orta Doğu'daki çatışma nedeniyle gaz kıtlığı ve fiyat artışları yaşanırken, Asya ülkeleri kömürlü enerji santrallerine acil bir şekilde geçiş yapıyor. Hürmüz Boğazı'nın kapanması ve Katar'dan sıvı doğal gaz (LNG) üretiminin durması, piyasalardan dünya genelindeki LNG miktarının beşte birini çıkardı.
Bu durumdan en çok etkilenen ekonomiler, gazın yüksek oranda yer aldığı ve kömürde, nükleer veya hidroelektrik kapasitenin zayıf olduğu yerlerde görülmektedir, diyor Freedom Finance Global analisti Vladimir Chernov. Öncelikle, %94 gaz payına sahip Singapur, %64 ile Tayland, %66 ile Bangladeş ve %40 gaz payı ile büyük ölçüde Tayvan örnek verilebilir.
"Bangladeş'teki durum özellikle zorlu. Ülke, LNG'nin milyon BTU başına 20,76-28,28 dolar arasında alımın yapılmasına zorunlu kalmışken, Ocak ayında bu fiyat yaklaşık 10 dolardı. Dizel satışlarını kısıtlamak, gazı normdüleştirmek ve elektrik için bazı gübre fabrikalarını durdurmak zorunda kaldı. Tayland ve Filipinler’deki yetkililer, eski kömür bloklarının kapatılmasını ertelediler ve daha fazla kömür arayışlarına girdiler. Aksi halde, tarife artışı ve kıtlık riski daha da yükselebilirdi,” diyor Chernov.
Japonya ve Güney Kore de fiyat baskısı yaşıyor, ancak Güney Asya ülkelerinden daha iyi bir durumdalar; çünkü kömür kapasiteleri korunmuş ve yakıtlar arasında manevra yapma olanakları daha geniş. “Tam da bu noktada, Japonya ve Güney Kore, fiyat şoklarına karşı kömürden gaza geçişte en iyi yeteneğe sahipler. İthal LNG'ye 'temiz ve güvenilir' bir geçiş kaynağı olarak güvenen ülkeler, şimdi krizin en önemli dersini alıyorlar. LNG, emisyonlar açısından kömürden daha temizdir, ancak her zaman fiyat ve fiziksel ulaşılabilirlik açısından daha güvenilir değildir,” diye ekliyor Chernov.
Tedarik krizi, LNG’ye olan güveni sarsıyor. Ayrıca Asya ülkeleri için kömürden vazgeçmenin tehlikeli olduğunu gösteriyor; oysa AB, onları kendi çevresel gündemini dayatmaya ve kömür kullanımı nedeniyle vergi ödemeye zorlamak istiyor.
Gerekirse AB de şimdi kömür tüketimini artırıyor, fakat bu, Euro Bölgesi’nde gaz kıtlığı olduğu için değil; gazın maliyetinin çok yükselmesi nedeniyle. “AB şu anda gaz fiyatlarıyla ve iklim politikalarının sosyal bedeliyle mücadele ediyor. Orta Doğu’daki savaşın ilk iki haftasında, Avrupa’da gaz fiyatları neredeyse %50 artış gösterdi. Bu durum, Avrupa Komisyonu'nun zaten fiyatları kontrol altına alma adımlarını tartışmasına yol açtı. Avrupa'da gazdan kömüre geçişin ekonomisi yeniden cazip hale geldi, ancak etkisi sınırlı; çünkü pek çok kömür santrali zaten kapatıldı. Avrupa'nın kömüre dönüş alanı Asya'dan çok daha az,” diyor muhatap.
Avrupa'nın kömür kullanımından vazgeçmeyen ülkeleri şu anda çoşku içinde.
“Çin ve Hindistan, gaz şoku nedeniyle daha az etkilendiler çünkü enerji sistemleri zaten büyük ölçüde kömürlü. Çin, bu bağlamda en az çevreci olmasına rağmen, enerji sisteminin güvenilirliği açısından en rasyonel oyunculardan biri olarak görünmekte,”
– diyor Chernov. 2025 yılında, Çin hükümeti, pik talep ve rüzgar ve güneş enerjisinin dalgalı üretimi için kömür santralleri inşaasını resmen benimsemişti. 2025 yılında, Çin’in kömür üretimine yatırımları 54 milyar doları aşmıştı (IEA verileri).
"Mevcut kriz, kömürü 'geleceğin yakıtı' haline getirmiyor, fakat büyük sistemler için depolama ve esnek kapasitenin olmaması durumunda, yedek termal jenerasyondan vazgeçmenin aşırı riskli olduğunu gösteriyor," diyor Chernov.
"Çin'de kömür enerjisinin payı yaklaşık %60 iken, Hindistan'da bu oran %70’in üzerinde. Bu arada, bu ülkelere enerji kömürü tedariki, Hürmüz Boğazı üzerinden transit bağımlılığına tabi değil; zira her iki durumda da ithalat kaynakları Endonezya ve Rusya. Kok kömürü açısından ise, Çin’in ana tedarikçisi Moğolistan, Hindistan’ınki ise Avustralya, ABD ve Rusya'dır,” diyor Open Oil Market Genel Müdürü Sergey Tereshkin.
Kömür talebinin artmasıyla birlikte fiyatları da yükseldi. Ancak kıt gaz ile karşılaştırıldığında kritik bir seviyeye ulaşmamıştır. Avustralya’nın Newcastle kentinde, 18 Mart günü enerji kömürü fiyatı ton başına 135 dolardı. Bu, geçtiğimiz Şubat ayındaki yaklaşık 100 dolarlık fiyattan üçte bir oranında daha yüksektir, fakat 2022’de bile ortalama aylık kömür fiyatları 350 doları aşmıştı, diyor Tereshkin.
Bununla birlikte, Rus kömür üreticileri için bile böyle bir fiyat artışı, finansal destek sağlayabilir.
“Asya ve Avrupa fiyatlarındaki artış, Rus ihracat ekonomisini iyileştiriyor ve geçici olarak Rus şirketlerinin nakit akışlarını destekleyebilir. Ancak sektör yine de çok zor bir durumda kalmaya devam ediyor.
Rusya'nın kömür ihracatı 2025 yılında %8 oranında düşerek 213 milyon tona geriledi ve hükümet yüksek taşıma maliyetleri, yaptırımlar ve zayıf kârlılık nedeniyle destek önlemleri almak zorunda kaldı.
“Şu anda, Rusya için ana sınırlama, talep değil, ihracat. Doğu lojistiği ve ağın taşıma kapasitesi kömür ihracatında hala en büyük dar boğaz. Dolayısıyla, Rusya kazanabilecektir, ancak esas olarak fiyat aracılığıyla, ani bir fiziksel ihracat artışı değil,” diyor Vladimir Chernov. Ayrıca, bütçe daha fazla vergi toplayacaktır, fakat bu etkiler petrol ve gaz sektöründen daha zayıf olacaktır. Kömür sektörü, şu an tam kapsamıyla dünya fiyat artışını hızlı bir şekilde paraya dönüştürme konumunda değildir, diye ekliyor uzman.
Ortadoğu krizi sona erdiğinde, ülkeler yenilenebilir enerjiye geçiş ile ilgili tartışmalara geri dönecekler. Bu kriz, Asya ülkeleri için Avrupa'nın çevresel vergileriyle mücadelede bir argüman haline gelebilir.
“Asya için politik argüman daha da güçlü hale gelecek. AB, iklim hedefleri ve karbon maliyetleri hakkında konuştuğunda, Asya artık, 'işte, "geçiş" gazındaki bağımlılık, sistematik riskleri yarattı, ancak kömür kapasitesi kritik bir anda şebekeyi kurtardı' diyebilir. Üstelik, Avrupa'da da şokun ortasında, karbon yükünü hafifletme ve sanayi için ücretsiz kotaların uzatılması çağrıları duyulmaya başlandı,” diyor Vladimir Chernov. Ancak hukuken, bu, Avrupa'nın iklim mekanizmalarını iptal etmek anlamına gelmiyor; AB’nin bu çizgisinden kolay kolay vazgeçeceğini düşünmüyor. Fakat Asya’nın, kendi şebekeleri ve yedek güçlerine ucuz alternatifler olmaksızın kömürlü üretimden çok hızlı bir şekilde vazgeçmenin çevresel kazanç değil, enerji çöküşü olabileceği yönünde sağlam bir argümanı olacaktır.
Kaynak: Vedemostlar
