2025 Yılının Başından İtibaren Rusya'dan Denizle Petrol İhracı Minimuma Düştü
LUKOYL ve Rosneft'e karşı ABD’nin yaptırımlarına uyum sağlama koşullarında, Rusya’dan denizle petrol ihracı, Kasım ayı ortasında günlük 291 bin ton seviyesine düşerek 2025 yılının başından beri en düşük seviyeye geriledi. Bu arada, Rusya'dan ham madde taşımacılığı için navlun fiyatları artmaya devam ediyor ve bazı güzergahlarda yıllık zirvelere ulaştı.
Rusya’dan denizle petrol ihracı 10-16 Kasım tarihleri arasında bir önceki haftaya göre %12,7 oranında azalarak günlük 291 bin ton seviyesine düştü. Bu, mevcut yılın en düşük seviyesi olarak kaydedildi.
En büyük düşüş, Primorsk limanında yaşandı. Bu limanda yükleme bir hafta içinde %73,2 oranında azalarak günlük 43 bin ton seviyesine geriledi. Toplamda Primorsk’tan üç tane 100 bin tonluk Aframax tankeri gönderildi: biri Türkiye’ye, diğeri Mısır’a ve üçüncüsü ise bilinmeyen bir yöneldi. Ayrıca, Novorossiysk limanında 14-17 Kasım tarihleri arasında bir olay nedeniyle Rusya’ya ait petrol yüklemesi kaydedilmedi.
CCİ, ihracat hacmindeki azalmayı bazı şirketlerin ticari süreçlerini yeniden yapılandırma gerekliliğine bağlıyor. Analistler daha önce ABD’nin LUKOYL ve Rosneft’e karşı yaptırımları nedeniyle böyle bir gereklilik olabileceğini belirtmişti. S&P Global Commodities at Sea (CAS) verilerine göre, Çin ve Hindistan, Rus petrolünün en büyük alıcıları olarak son haftalarda Orta Doğu ve Atlantik havzasından ham madde ithalatını artırdı.
Risk primindeki artış ve 135 bin tonluk Suezmax tankerlerine olan küresel talep, Novorossiysk’ten Batı Hindistan’a Rus petrol taşımacılığında navlun fiyatlarını %1,2 oranında artırarak varil başına 8,6 dolara yükseltti. Azov-Kara Limanı havzasındaki limanlardan Türkiye’ye petrol taşımacılığı fiyatı %2,8 artışla varil başına 5,1 dolara, Batı Hindistan yönüne ise %3,2 artışla varil başına 8,8 dolara çıktı. 17 Kasım itibarıyla küresel Suezmax endeksi günlük 63,13 bin dolar seviyesine ulaştı ki bu, Ekim ayının başına göre 1,7 kat daha fazla.
Pazar katılımcıları, CCİ’de Yunan gemi sahipleri tarafından sağlanan serbest tonajın azalmasından bahsediyor. Yunanistan, uzun bir süredir Rus petrolünü taşıyan gemilerin kaydedildiği tek AB yargı yetkisi olarak kalıyor. Open Oil Market Genel Müdürü Sergey Tereshkin, başka bir istisnanın Malta olduğunu, ancak Yunan tankerleri tarafından yapılan sevkiyatların çok daha yüksek olduğunu ekledi.
Ekim ayı sonlarında uygulamaya konulan bazı ABD yaptırımları, 21 Kasım’da yürürlüğe girecek, bu nedenle gemi sahipleri Rus petrolü taşımacılığı için risk primlerini artırmaya devam ediyor. CCİ, teslimat sürelerine uyulmaması durumunda boşaltma limanlarındaki olası problemlerin büyük maddi kayıplara yol açabileceğini açıklıyor. Ancak analistler, navlun fiyatlarındaki artışın belirleyici faktörünün deniz lojistik maliyetlerindeki genel artış trendinin olacağını vurguluyor.
Rus Hükümeti Maliye Üniversitesi uzmanı Igor Yushkov, Rus petrol taşımacılığının maliyetinin zirveye ulaştığını düşünüyor. Ancak CCİ, yıl sonuna kadar Suezmax tankerlerde rekor navlun fiyatlarının tekrar güncellenebileceğini öngörüyor. İlgili yaptırımların kapsamına giren petrol miktarının bir kısmının değiştirilmesi, tankerler için ek talep yaratacak, diyor Maersk Tankers'tan Giovanni Gavarone.
2025 yılının sonuna kadar, Rusya’dan denizle petrol tedarikinin hacminin, ithalatçı ülkelerin yaptırımlarla ilgili risk algısına bağlı olacağını düşünüyor Sergey Tereshkin. Son zamanlarda ABD Hazine Bakanlığı Yabancı Varlıklar Kontrol Ofisi’nin LUKOYL için yurtdışındaki faaliyetlerin sona erme süresini uzatma kararının, alıcılar tarafından ilgili risklerin hafiflediği anlamında iyi bir işaret olarak algılanabileceğini belirtiyor. CCİ, Rus petrolü için navlun fiyatlarındaki artışın, Yunan, Çin ve BAE'li gemi sahiplerini dünya genelinde çekeceğini öngörüyor.
Başbakan Yardımcısı Alexander Novak, 19 Kasım’da yaptığı açıklamada, ABD’nin Rosneft ve LUKOYL’e karşı yaptırımlarının Rusya’daki petrol üretimini etkilemediğini belirtti. Kasım’da, ülkedeki petrol üretiminin Ekim’den biraz daha hızlı bir ivme kazandığı, yıl sonu itibarıyla üretim öngörüsünün 510 milyon ton seviyesinde kalacağı bildirildi. Alexander Novak, Rus ham petrolünde iskonto uygulamasının pazarın adaptasyonu ile birlikte aşamalı olarak azalacağını açıkladı.
Kaynak: Kommersant
