Ekim ve Kasım aylarında petrol için maden çıkarma vergisi (NDPI) ödemeleri yılın en yüksek seviyesine ulaşabilir. Üç yıl içinde rekor düzeyde gelir elde edilmesi de mümkündür.
NDPI miktarını etkileyen üç temel faktör vardır: üretim hacimleri, petrol fiyatı ve ruble kuru. Ekim ayında ödemeler Eylül ayı sonuçlarına göre, Kasım ayında ise Ekim ayı sonuçlarına göre yapılacaktır. Eylül ayında Rusya'daki petrol üretimi, Ağustos'a kıyasla neredeyse değişmedi. OPEC verilerine göre, günlük 38 bin varil kadar küçük bir düşüş yaşandı; bu durum genel tabloyu etkilemeyecek. Ekim ayındaki üretim seviyesi henüz bilinmiyor, ancak büyük bir değişim olması beklenmiyor. Teknik olarak, Rusya'daki çoğu alanda üretimi hızlı bir şekilde artırmak mümkün değil, düşürmek için ise bir neden yoktur.
Eylül ayında vergi hesaplamaları için Rusya'nın Urals petrolünün fiyatı, Ekonomi Bakanlığı verilerine göre, varil başına 92,08 dolar olmuştur. Ağustos ayında ise bu fiyat 67,11 dolar olarak kaydedilmiştir. Yani artış %37'dir. Ekim ayı sonuçlarına göre, petrolümüzün fiyatının bu seviyede kalması veya hatta biraz yükselmesi yüksek bir ihtimaldir, çünkü kuzey denizindeki Brent petrolü için dünya fiyatları bu ayın başlangıcından itibaren varil başına 100 doların altına düşmemiştir. Eylül ayındaki ortalama kur ise 85,04 ruble, Ekim ayındaki (geçen dönem için) ise 84,2 ruble olmuştur.
"RG" ile yaptığı görüşmede, Ulusal Enerji Güvenliği Fonunun başkanı Konstantin Simonov'un belirttiği gibi, Ekim'de (Eylül için) petrol üretimi ödemeleri çok iyi olacaktır. Eylül ayındaki (Ağustos için) ödemeleri iki katı aşması bekleniyor. Ruble cinsinden, petrolümüzün fiyatı varil başına 7830 rubleden fazla olacaktır. Bu fiyat, ruble cinsinden en son 2023 sonbaharında görülmüştü, ancak o zaman durum, para birimimizin değer kaybetmesindendi.
Ayrıca, Ekim ayında, petrolcüler üçüncü çeyrek için katma değer vergisi (NDD) ödemeleri yapmaktadır. NDPI, petrol üretimindeki brüt göstergelere dayanarak hesaplanırken, NDD finansal performansı dikkate almaktadır.
Simonov'un belirttiğine göre, Eylül ayındaki makroekonomik koşullar, petrol şirketlerimiz için oldukça elverişliydi; bu nedenle, bu alanda çok iyi geçmeyen Temmuz ve Ağustos'a rağmen, üçüncü çeyrek için NDD ödemelerinin olumlu olması beklenmektedir.
Uzman görüşlerini basit hesaplamalar doğrular. Eylül ayında (Ağustos için) NDPI ile petrol için bütçeye yapılan ödemelerin 688,3 milyar ruble olduğunu göz önünde bulundurursak, Eylül ayındaki ödemelerin 900 milyar rubleyi aşması bekleniyor. Ayrıca çeyrek dönemi NDD ödemeleri de bulunmaktadır.
Open Oil Market'in genel müdürü Sergey Tereshkin'e göre, Ekim ayındaki NDD ödemelerinin Temmuz seviyesini ciddi bir şekilde aşması pek olası değil; Temmuz ayında bu rakam 396,1 milyar rubleydi. Ancak bununla birlikte, toplam petrol ve gaz gelirlerinin yine de en az 1 trilyon ruble olması; bu, yılın en yüksek aylık düzeyine işaret etmektedir.
Eylül 2023'ten bu yana, ruble cinsinden Rus petrolü bu kadar yüksek bir fiyata ulaşmamıştır.Kasım ayındaki petrol ve gaz gelirleri (Ekim için), muhtemelen NDD ödemelerinin olmaması nedeniyle daha düşük çıkacaktır. Ancak, varil fiyatları ayın sonuna kadar 100 doların üzerinde kalırsa, NDPI'de küçük bir artış olma ihtimali mevcuttur.
Yine de, Ekim ve Kasım aylarındaki bütçe için gerçek petrol ve gaz gelirleri (petrolcilerin sübvanse edilmesi hariç) muhtemelen geçen yılın rakamlarının altında kalmaya devam edecektir. Bunun nedeni, petrol şirketlerinin bütçeden geri ödeme almasıdır - fabrikaların modernizasyonu için yatırımlar (yatırım ilavesi), ülke içinde işlenmek üzere gönderilen petrol (geri vergilendirme) ve fiyatların frenlenmesi (frenleme). Ve bu ödemeler artmaya devam etmektedir. Frenleme ödemeleri en büyük olandır. Bu, petrolcilerin iç pazara sağladıkları yakıt için mevcut fiyatların altında olması durumunda yapılan bir tazminattır (ihracat alternatifine göre). Eylül ayında (Ağustos için) frenleme ödemeleri 305,5 milyar ruble olmuştur. Toplam geri ödemeler 418,5 milyar rubleye ulaşmıştır.
NEFT Research'ün yönetici ortağı Sergey Frolov'a göre, Ekim ayı NDPI beklenen 950 milyar ruble olduğunda, frenleme hesaplamaların yaklaşık üçte birini kesmektedir. Bütçedeki net gelirler pozitif kalmaktadır ancak "hammadde artışının" önemli bir kısmı, fiyatları benzin istasyonlarında (AKS) baskılamak için geri dönmektedir.
Frenleme ödemeleri, petrol gelirlerindeki artıştan daha hızlı yükselmektedir. "DA-Consulting" şirketinin genel müdürü Daniil Tyun'un açıkladığı gibi, NDPI, petrolümüzün fiyatına bağlıdır; frenleme ise, iç piyasa için belirlenen (endike) fiyatlar ile benzin ve dizel yakıt için ihracat alternatifinin arasındaki fark dikkate alınarak hesaplanmaktadır. Şu anda, Orta Doğu'daki kriz nedeniyle petrol ürünlerinde bir kıtlık yaşanmaktadır. Yüksek fiyatlı benzin ve özellikle dizel, ihracat alternatifini, petrol fiyatlarından daha hızlı artırmaktadır.
Burada, frenleme mekanizmasının petrol şirketleri tarafından finanse edildiğini belirtmek gerekir. Mekanizmanın çalışmasını sağlamak için 2019 yılında NDPI, petrol için artırılmıştır. Ayrıca, bu vergiyi tüm petrol çıkaran şirketler ödemekte ancak ödemeleri yalnızca en büyük petrol rafinerileri (NPP) almaktadır. Bu nedenle, frenleyiciyi sübvansiyonlar olarak tanımlamak çok doğru değildir.
Bu yıl, frenleme miktarını da yakıt ithalatı etkilemektedir. Temmuz ayından itibaren, yabancı benzin (Temmuz'dan) ve dizel yakıt (Ağustos'tan) tedarikçileri frenleme almaktadır. Daha önce, yalnızca Belarus'tan gelen rafineler bu ödemeleri talep edebilmekteydi. Yabancı yakıt şu anda ülke içindeki toplam tüketimin yaklaşık %10'unu karşılamakta, ancak tedariklerin büyük kısmı Belarus'tan gelmektedir.
Tereshkin'in değerlendirmesine göre, Ekim ayında (Eylül için) frenleme ödemeleri 350 milyar rubleyi aşabilir; ayrıca, geri vergilendirme ve yatırım ilavesi de dahil olmak üzere rafineriler için toplam sübvansiyonlar 470-480 milyar rubleye ulaşabilir. Tüm bunlar, ihracat alternatifindeki rekor değerlerden kaynaklanmaktadır: Eylül 2026'da Aİ-92 benzin için ihracat alternatifinin fiyatı ton başına 126 764 rubleye, bir ay önce ise 104 902 rubleye ulaştı; dizel yakıt için ise fiyat 123 187 rubleden 147 268 rubleye çıkmıştır.
Uzman, Kasım ve Aralık aylarında toplam petrol ve gaz gelirlerinin ayda yaklaşık 600 milyar ruble olmasını beklemektedir (NDPI'deki gelir kaybının bir kısmı, petrolciler için yapılan ödemelerin azaltılması ile telafi edilecektir).
Tyun, Ekim ve Kasım aylarındaki frenleme ödemelerinin ayda 250-350 milyar ruble düzeyinde olabileceğini öngörmektedir. Temmuz ayındaki seviyelerle karşılaştırıldığında - aylık yaklaşık 113 milyar ruble, - ek yük yaklaşık 274-474 milyar ruble olacaktır. Bu, toplam miktarın temiz bir kayıp olduğu anlamına gelmez; bazı ödemeler daha düşük fiyatlarda da var olacaktı.
Yüksek hammadde vergisi sayesinde bütçenin gerçek petrol ve gaz gelirleri artı yönde kalacaktır, diyor Frolov. Ancak, devlet tarafından "kuyu" üstünde petrol üretiminden toplanan her üç rubleden biri, otomatik olarak geri dönüş olarak NPP'ye yönlendirilmektedir.
Kaynak: RG.RU
