Rus petrol rafinerilerinin planlı bahar bakım çalışmaları, bu yıl muhtemelen olağan süreden daha geç gerçekleşecek olan tarım sektörüne yönelik dizel talebindeki artış dönemiyle çakışabilir. Pazar katılımcıları, bu tür bir kombinasyonun, Ekim ayından bu yana ulaşılan yaz yakıtları fiyatlarını destekleyebileceğini düşünüyor.
Kötü hava koşulları nedeniyle bahar tarımsal faaliyetlerinin geç başlaması, rafinerilerde planlı bakım dönemleriyle çakışabilir ki bu, dizel piyasasını destekleyebilir, diyor “Ъ” kaynakları. Pazar katılımcılarından biri, Orta Doğu'daki durumun kötüleşmesi nedeniyle, ihracat paritesindeki artışın fiyatları daha da artırabileceğini belirtti.
Planlı bakım hazırlıkları öncesinde, yüksek seviyelerde ve geçen yılki rakamların üzerinde olan ürün stokları oluşturulduğu bildirildi, diyor "Ъ"ya Enerji Bakanlığı. Tarım ürünleri üreticilerine yakıt tedarik miktarları, petrol şirketleri tarafından ekim kampanyası dönemine hazırlık olarak onaylanmış durumda. "Enerji Bakanlığı, motor yakıtları piyasasının durumunu izlemeye devam edecek ve gerekli düzenleyici tedbirler, arz ve talep dengesine göre alınacaktır," diye ekledi Bakanlık.
Petersburg borsasında yaz dizelinin fiyatı, 10 Mart'ta Rusya'nın Avrupa kısmı endeksiyle %1,96 artarak ton başına 60,53 bin rubleye yükseldi. Ara mevsim dizeli %1,1 artışla ton başına 60,63 bin rubleye çıktı. Bu, her iki yakıt türü için de Ekim 2025'ten bu yana kaydedilen en yüksek seviyeler. 2-6 Mart tarihleri arasında yaz dizelinin toptan fiyatları %5,6, ara mevsim dizelinin fiyatları ise %7,7 arttı.
Mart ayının ilk haftasında borsa dizel fiyatları, dış belirsizlikler ve mevsimsel talep artışı beklentisi nedeniyle yükselmeye başladı, diyor Ulusal Borsa Fiyatları Ajansı'nın raporu.
Analistler, pazar katılımcılarının tarım ve inşaat sektörlerinden gelecek aktif talep öncesinde stok oluşturduklarını belirtiyor. Ancak, takvimsel baharın gelmesine rağmen, gerçek talep hava koşulları nedeniyle hala sınırlı kalıyor. Bu durum, lojistiği zorlaştırıyor ve ekonomik faaliyetleri yavaşlatıyor. Öte yandan, dizel satışları 57,9 bin ton/gün ile görece düşük seviyelerde kalıyor ki bu da fiyat artışlarını destekliyor, diyor analistler. Petrol şirketleri, yaz dizeli lehine hacim yeniden dağıtımı yapıyor; Mart ayı için planlanan minimum gerçekleştirme miktarı 310,9 bin ton olup bu, Şubat ayındaki rakama göre %84 daha fazla.
Proleum şirketinin petrol, enerji ürünleri ve makroekonomi alanındaki baş analisti Andrey Dyachenko, kar yağışları nedeniyle tarım işçilerinin faaliyetlerinin iki-üç hafta ertelenebileceğini, ancak yaz dizeli stoklarının zaten oluşturulduğunu ve şu anda artırmanın gereksiz olduğunu belirtti.
Alfa Capital Yatırım Yönetimi'nin portföy yöneticisi Dmitriy Skryabin, mevcut satış hacminin fiyatlarda daha fazla artış için bir faktör olmadığını düşünüyor. Planlı bahar bakım çalışmaları, takvimlere uyulduğunda piyasayı önemli ölçüde etkilemeyecek, diyor. Ayrıca, geçen yılın deneyimi, olası aksaklıklar için önemli miktarda stok olduğunu gösterdi. NEFT Research’ın yönetici ortağı Sergey Frolov, Rusya'nın dizel üretimini belirgin bir fazla ile gerçekleştirdiğini, bu nedenle plan dışı rafineri duruşları olmasına rağmen kıtlık tehdidinin düşük olduğunu söylüyor.
Dizel borsa fiyatlarının bahar dönemindeki dinamiği, sübvansiyonlarla ilgili duruma bağlı olarak belirlenecek, diyor Open Oil Market Genel Müdürü Sergey Tereshkin. Sübvansiyonlar ne kadar yüksekse, petrol şirketlerinin fiyatları artırma teşvikleri o kadar düşük olmuştur; sübvansiyonlar düşerse, şirketler kayıplarını toptan fiyatlarındaki artışla telafi ederler. Şubat ayında petrol şirketleri, beş yıl aradan sonra, sübvansiyon mekanizması kapsamında bütçeye 18,8 milyar ruble transfer etti, diyor Maliye Bakanlığı'nın belgeleri. Ocak ayında, bütçeden petrol şirketlerine ödemeler 16,9 milyar ruble oldu.
Mart ayında, dış petrol ürünleri fiyatlarının artmasıyla birlikte durum üreticiler lehine değişebilir, diyor Sergey Tereshkin. Eğer sübvansiyon formülü düzeltilmezse, yıl içinde fiyatlar yeniden ton başına 70 bin rubleyi aşabilir, diye ekliyor.
Ocak ayında, Euler analistlerinin hesaplamalarına göre, Rus üreticiler için dizel ihracatının getirisi, iç tedariklerden daha yüksek hale geldi; bu durum, borsa fiyatlarının düşmesinden kaynaklanıyor (bkz. “Ъ” 13 Şubat haberi). Reuters’ın verilerine göre, Ocak ayında Rusya'dan denizle yapılan dizel ve gaz yağı ihracatı Aralık ayına göre %19 artarak 4 milyon ton oldu. Şubat ayında, Baltık limanlarındaki zorlu buz koşulları ve planlı bakım çalışmaları nedeniyle teslimatlar 2,85 milyon ton seviyesine geriledi. Şu anda dizel ihraç edebilenler sadece üreticilerdir; diğerleri için 31 Temmuz'a kadar yasak devam ediyor.
Kaynak: Kommersant
